獨墅湖大道快速化改造工程主線首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑

2025年10月28日上午8時許，隨著混凝土緩緩注入模板，獨墅湖大道快速化改造工程主線高架首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁開始澆筑，標志著該工程正式進入主線高架上部結(jié)構(gòu)施工階段。

獨墅湖大道快速化改造工程由園區(qū)財政出資，園區(qū)市政建管中心建設(shè)，城市重建公司代建。項目一期工程西起金堰路以西，東至長陽南街，銜接蘇州東站與現(xiàn)狀中環(huán)東線。獨墅湖大道快速化工程是園區(qū)“四橫三縱”快速路網(wǎng)中的重要一橫，建成后，園區(qū)快速路網(wǎng)與蘇州東站將實現(xiàn)無縫銜接，有效提升蘇州東站快速集散能力和周邊區(qū)域的交通出行便利性，對周邊城市更新和片區(qū)開發(fā)、強化產(chǎn)城融合與區(qū)域協(xié)同、促進蘇州市域一體化建設(shè)具有重要意義。

中環(huán)東線立交節(jié)點

自2024年12月24日開工以來，參建各方共同努力，克服綠化遷移數(shù)量多、管線遷改難度大、交叉作業(yè)風險高等困難，統(tǒng)籌謀劃在先，利用BIM技術(shù)優(yōu)化設(shè)計，應(yīng)用標準化手冊指導(dǎo)施工，圓滿完成保通道路通車、110kV姚凌線入地等關(guān)鍵節(jié)點目標。此次主線現(xiàn)澆箱梁的混凝土澆筑，吹響了高架橋上部結(jié)構(gòu)施工“集結(jié)號”，向項目2027年10月竣工通車目標又邁出了重要一步。

編輯 尹文倩

2025年10月30日